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国家及相关部委制定战略规划和相关规范、标准

发表日期:2020-12-14 10:27    来源:www.zlykqyx.com    作者:京牌价格

  国家及相关部委制定战略规划和相关规范、标准

  公安部交通管理局在制定“十二五”交通管理规划时,提出要进一步改进和完善机动车号牌管理,

  要研究启用新版高防伪、高科技含量的机动车号牌,并建立相关的产业联盟。相信不久的将来电子车牌能够应运而生。

  2014年12月,由公安部交通管理科学研究所起草的《汽车电子标识通用技术条件》等六项国家标准面向社会征求意见,意味着射频识别技术用于汽车电子身份标识的“电子车牌”即将问世。

  2016年7月,国家发展改革委员会和交通运输部联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,指出要推广应用电子标识,加强车路协同技术应用。

  2017年2月,国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划),指出提升交通智能化水平,示范推广车路协同技术,研究使用汽车电子标识。

  2017年9月,国务院发布《道路交通安全“十三五”规划》,明确到2020年,颁布实施重点车辆安装汽车电子标识的相关标准,

  于2018年已完成了1项市级机动车电子标识示范应用,到2020年再完成1项城市群区域机动车电子标识区域综合示范应用建设。

  2017年12月29日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了机动车电子标识六项国家推荐性标准,已于2018年7月1日起实施。

  六项国家推荐性标准分别针对机动车电子标识和电子标识读写设备设计、生产、试验,到安装、使用全流程,明确详细技术要求、安全技术要求和使用规范。

  2018年1月1日,开始实施的《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017),规定了2018年新出厂的机动车应在前挡风玻璃不影响驾驶视野位置预留微波窗口,以保证汽车电子标识的安装与读取。

  企业电子车牌系统研发研制现状近几年来,电子车牌一直处于研发和小范围试点阶段,国内一些上市公司等相关企业额频公布研发、投产和应用情况。

  多家公司已研制出无源超高频、标识码唯一、可读可写、安全性能高的电子车牌。在读写设备研发方面,一些公司已成功研发固定式一体式、固定式分体式、手持式、桌面式、射频视频一体机等全系列读写设备。

  一些电子车牌生产企业正在研发以RFID技术为基础的机动车电子标识系统,也有的企业以汽车电子标识为车辆信息载体,结合视频识别等多感知技术来构建信息资源型整合平台。

  2018年9月8日,中央电视台《新闻联播》和江苏卫视《江苏新时空》共同聚焦汽车电子标识的发展,重点报道了作为车辆“数字身份证”的汽车电子标识在公交车优先通行和货车电子围栏等方面的应用成效。

  由此说明,电子车牌系统的国家战略规划正在逐步推进,电子车牌领域的“软”“硬”技术取得了一定的进展。

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