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车务新闻

电子车牌的意义(中)

发表日期:2020-12-11 15:20    来源:www.zlykqyx.com    作者:京牌价格

  未来智能交通诱导系统中预防交通拥堵的预疏导思路是:在电子车牌与交通感应网协同环境下,采集道路网上的车流信息,结合信息发布或交通诱导系统等方式,为车辆出行者提供实时、可靠的路况交通信息,以及可供借鉴的走向选择,使车辆出行者在出行过程中能够适时、自组织地调整出行路线,通过这种动态调节和适时调整的预疏导方式,可以抑制或消减路段出现拥堵和交通网络局部出现拥堵,直至被疏导路段的拥堵态势达到理想状态。

  如果把日益成熟的RFID技术移植到机动车车辆牌照上,同时构建电子车牌与交通感应网协同的环境,这样采集识别的通信基站可以实时、准确地将车牌号、车型、地点、时间等一系列信息提供给数据中心,为动态交通管理提供依据,从而解决交通管理的突出问题。

  另外,在电子车牌与交通感应网协同环境下,交通信息的采集不仅能够节约人力、物力和财力,而且采集信息全面、精度高、实时性强,由此可以快捷、准确、适时地对交通状态进行统计分析,真正达到人、车、路和城市之间的交互,提升目前的交通信息化,向更加现代化、网络化和智能化的方向发展。

  未来的电子车牌与交通感应网协同环境下诞生的交通大数据,不仅能实时掌握交通网络中交通流的分布和交通量的变化,也能及时预见交通流的流动态势,从而使交通领域相关研究从样本统计学模式,

  转变为以数据挖掘、分析、处理和利用等为手段的研究模式,这就为交通管理、交通控制、交通规划、交通设计、交通出行以及社会应用研究提供了更基础、更直接、更实时、更全面的数据信息。

  电子车牌与交通感应网协同环境下的智能交通诱导系统,可以把道路交通状态直接数据化,由此可以判断诱导哪些来向、哪些去向的车流,同时推断出把相应的车流又诱导到哪里去,避免了诱导后造成拥堵飘移或连锁拥堵现象的发生。

  这样不但能够引导车辆避开拥堵路段,也能够动态调节、疏导、分流车辆的运行,使交通网络中交通量和交通流达到合理分布的状态,更好地实现对现有交通网络资源的合理、均衡利用。

  另外,在预防路段进入拥堵状态的同时,也避免了传统人T疏导的盲目性和无取向性。

  电子车牌与交通感应网的协同环境可以将相关的交通状态信息传输至信息处理平台,信息处理平台通过交通量以及交通流等问题的分析,可以对交通状态进行判断、预测及推断,从而为交通的智能化管理提供基础数据。

  如果具体应用到交通网络系统中,可以构建更加智能化的交互式交通网络诱导系统,真正达到对交通网络智能化管理和控制的目的,

  这样就可以将整个交通网络中车辆和道路的静态、动态等信息实时收集起来,并在第一时间内将信息传输至服务平台;服务平台通过超级处理中心进行适时的分析、预测和推断,

  动态地计算出最优的交通指挥方案和行车路线,再通过诱导屏等终端发布信息手段,对交通流量的信息进行分发,为车辆出行者提供实时、便捷和可靠的交通信息;

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