汽车汽车之家途岳销量（上汽途岳销量）

本文目录一览：

1、在这个级别，空间在大家的购车印象里占据了很大的比例，所以在尺寸上，途岳就有足够的底气。

2、产品力层面，途岳的外观设计比较讨喜，其整体的设计风格与老大哥途昂较为相似，车头较为饱满，进气格栅与头灯融为一体，整车较有气势，因此它在车圈也有“小途昂”的外号。

3、说回到今天这台大众途岳，他的空间只能说是“比上不足比下有余”，而这台车的动力也是“佛系驾驶，刚刚够用”。要说外观上的亮点，我想就是这个“小途昂”的造型了。从中网到大灯，整体的感觉非常像他的老大哥途昂。

4、新途岳运用了更加平直、阳刚的线条，整体形象与老大哥途昂一样，给人一种安全感爆棚的硬派印象。

5、大众途岳4T涡轮增压发动机比较普遍，价格也在可接受的范围内，而0T涡轮增压发动机仅在豪华版和旗舰版上应用，但是价格也在20万以上了。当然，0T车型动力也更强劲一些。

6、款途岳在外观以及内饰方面整体沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。参考现款车型，在外观上继承了老大哥途昂的硬朗设计。

探歌用实力说话，探歌更胜一筹毕竟在相同的价位下，谁的配置更丰富、更高级，就意味着谁的性价比更高。对比了探歌和途岳的基础功能性配置、安全性配置和舒适性配置，发现探歌显然更胜一筹。

途岳。途岳的月销售量在17300左右，销售量要高于探哥，且途岳的汽车更省油，性价比较高。

不过德系紧凑型SUV整体销量并不理想，除了奔驰GLB销量7136辆，排名第19位之外，大众途岳、捷途VS5的销量都只有6千多辆；大众探歌的销量则只有3953辆。

全新探歌在外观方面更具年轻化，采用全新设计的横贯式蜂窝状格栅和5TEvo2发动机，动力表现更出色，智能配置方面也更先进。相比之下，新途岳的外观和内饰设计较为保守，且动力和智能配置方面与全新探歌相比略显逊色。

另一方面从产品的角度来看，途岳的竞争对手除了自家兄弟探岳、T-ROC探歌、途观L这三款车型之外，也面临像本田CR-V、日产奇骏等关注度和销量排名靠前的产品。

车型五：大众探歌，2月位居榜单第11名，3月落榜作为大众旗下的一款小型SUV车型，大众探歌目前凭借着较高的性价比，在合资小型SUV这个细分市场中，取得了一定的销量和关注。

1、T最大功率110KW，峰值扭矩250牛米，0T最大功率137KW，峰值扭矩320牛米，全系匹配7速双离合变速器。此外，4T发动机的百公里综合油耗为6L，在燃油性上表现出色。

2、比如今天咱说的这款途岳，降价力度可是很可观的，新车从158万降到了138万，这样的价格在合资SUV车型中，绝对是当之无愧的“价格屠夫”了。

3、大众途岳是4T/0T的动力组合，全系标配7挡双离合变速箱，4T发动机最大功率和最大扭矩为110kW，250N.m，百公里油耗为9L；0T发动机最大功率和最大扭矩为137kW/320N.m，百公里油耗为7L。

4、卡罗拉锐放排名第九位，5月销量达到10536辆，而昂科威在5月份销量也在万辆以上，排名第十位，它是美系SUV中的销量之星，虽是老将，但战斗力不弱。此外，皓影在5月份的销量也超过万辆，排名第十一位。

5、合资SUV突破4万大关的是本田XR-V、宝马X大众途观L、别克昂科威、本田皓影和大众途岳等。

近日，我们从北京某经销商处得知，目前大众途岳大部分车型均有不错的降幅，其中以280TSI车型给出的优惠幅度最大，普遍在4万元左右。

途岳是上汽大众在2018年正式推出的一款紧凑型SUV，该车采用大众MQB平台打造而来，在当时上市更是被称为小途昂，此次更新的2021款车型指导价为158-238万元，共推出9款车型。

而途岳之所以能够从竞争激烈的大环境下脱颖而出，亲民的价格可以说起到了很关键的作用，目前很多地方的优惠力度都超过了5万，入门裸车价跌到了14万左右，价格直逼主流自主SUV，展现出的诚意对消费者有很大的诱惑力。

比如今天咱说的这款途岳，降价力度可是很可观的，新车从158万降到了138万，这样的价格在合资SUV车型中，绝对是当之无愧的“价格屠夫”了。

不知道大家对途岳这款车的了解有多少，目前这款车最高像2020款 280TSI 两驱国V旗舰版竟然已经优惠到了95万。