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以同价对比为基础解读别克新君威:科技感严重不足
新君威和蒙迪欧的对比在前一文中进行了详细的讲解，感兴趣的读者可以在合辑中翻阅。然而对比不能仅限于“同系”和“同类”，同价才是基础。
优点 外形时尚，内饰运动个人很喜欢它的中控，这个级别动力比他强的可能只有迈腾了不过新迈腾也不那么运动了，现在很舒适个人觉得没有君威好看内饰科技感也很强缺点 后排头部空间一般，别说油耗看油耗不怕死去买。
众所周知，现在的二线合资品牌在国内汽车市场的影响力是一日不如一日，就拿别克来说吧，只能靠“以价换量”来拯救市场。
鱼和熊掌可兼得,这三款20万级中型车“生性好动”
1、君威GS在终端有3-4万的优惠幅度，如果预算充足上顶配车型的话，那么可以将Brembo四活塞卡钳、CDC全时主动液力减振系统（悬架软硬调节）等配置尽收囊中，这在20万级中型车里可谓独一份。
2、除此之外，出色的燃油经济性也是丰田双擎系统的特色所在，凯美瑞双擎综合工况油耗为1L/100km，实现了动力和油耗的鱼与熊掌兼得。不过在发动机噪音方面，双擎版的5L发动机声音并不是那么悦耳，一定程度上会影响行驶质感。
3、相信很多小伙伴在购车时都会遇到一个问题，当手头上有20万的购车预算时，是选择豪华品牌的入门级车型，让自己进入豪华行列；还是应该选择二线品牌的次顶配或者顶配车型，给自己拥有更好的享受。
4、古人云：“鱼，我所欲也，熊掌亦我所欲也；二者不可得兼，舍鱼而取熊掌者也……”。这首《孟子，告子上》我想大家再熟悉不过了，很多事物都有两面性，但往往只能选择其一而放弃另一个。
5、斜杠意味着跨界，意味着在不同的领域都有着自己的建树，意味着鱼与熊掌均可兼得，同时也意味着我们需要一台更加跨界的“斜杠”多功能汽车——上汽大通MAXUS V70。
6、进入车内，我们发现这款车内饰采用了全新的设计风格，内饰自带运动气场，这是行业内少见的设计风格。
开君威的都是什么女人
麋鹿测试，我们实测君威GS最好麋鹿成绩76km/h，接近80km/h大关，这个成绩属同级优秀，给君威GS长了脸了。
小编就关于“开君威的都是什么人”为你提供以下相关内容：开别克君威的车主许多都是一些中产阶级的，有比较稳定且高额的收入。别克君威在同等车型来说性价比也挺高的，大多是中产阶级的群体，生活相对来说比较富裕。
君威现在一般都是年轻人在开。君威在国内已经上市多年，从第4代开始君威已经开始在国内国产化。刚开始君威4代还是一台充满美国情调的车。
